Se requiere que, al igual que con la ‘Estrategia para el Desarrollo Nacional: 1970- 1980’, el proyecto del tren Panamá- David aborde no solamente los aspectos de ingeniería y financieros de la construcción de este ferrocarril, sino, que también incorporé una estrategia que corrija los problemas de hiperconcentración sectorial y geográfica de la actividad económica del país, con el fin de lograr los mayores beneficios del desarrollo de esta infraestructura y reducir los efectos negativos del modelo actual, basado casi que exclusivamente en la plataforma de servicios en la zona transístmica.
App con el recorrido propuesto del tren Panamá- David y las propuestas del Observatorio de Riesgo Urbano/ Florida State University: https://geofsu.maps.arcgis.com/apps/instant/exhibit/index.html?appid=bc89efbb34244b679b2c70d0aaed66fb
Enlace a artículo en el diario La Estrella de Panamá: https://www.laestrella.com.pa/vida-y-cultura/el-tren-panama-david-y-la-discusion-sobre-el-modelo-economico-y-territorial-EL8148024
